Air Mauritius consolide sa présence régionale avec l’intégration d’un nouvel ATR 72-600 turbopropulseur, un atout majeur pour stimuler les flux touristiques et renforcer la connectivité dans l’océan Indien.
Cet appareil de neuf ans, auparavant exploité par TAP Express, est loué auprès de Nordic Aviation Capital et a rejoint l’île à la fin de 2023. Il s’inscrit dans la stratégie de modernisation et de durabilité de la flotte, tout en augmentant la capacité sur les lignes courtes reliant Rodrigues, les Seychelles, La Réunion et Madagascar.
Connectivité régionale renforcée
Conçu pour les trajets courts et les pistes de petite taille, l’ATR72-600 est parfaitement adapté aux liaisons inter-îles. Son arrivée permettra d’assurer une desserte plus régulière entre Maurice et ses voisins, au bénéfice des voyageurs en quête de lagons turquoise, d’hôtels haut de gamme et d’expériences culturelles authentiques.
La Mauritius Tourism Promotion Authority (MTPA) souligne que l’amélioration de la connectivité aérienne est indispensable pour maintenir l’attrait de Maurice en tant que destination insulaire de premier plan. Grâce à l’ATR, la compagnie pourra offrir davantage de sièges en haute saison et faciliter les circuits combinant plage, culture et aventure.
Modernisation de flotte et croissance touristique
Réputé pour son efficacité énergétique et ses faibles coûts d’exploitation, l’ATR 72-600 permettra à Air Mauritius de réduire ses charges de maintenance et de carburant, tout en améliorant sa compétitivité. Cette économie ouvre également la voie à de nouvelles liaisons régionales.
L’appareil s’intègre dans la stratégie nationale visant à attirer davantage de visiteurs venus d’Afrique, d’Europe et du Moyen-Orient, séduits par la possibilité de combiner plusieurs îles lors d’un même séjour. Les autorités touristiques rappellent que le renforcement des liaisons interrégionales entraîne directement une hausse des arrivées internationales.
Retour du leadership et expansion stratégique
L’arrivée de l’ATR72-600 coïncide avec le retour d’Andre Viljoen à la tête d’Air Mauritius en octobre 2025. Déjà CEO de 2010 à 2015, il avait alors réussi à redresser les finances de la compagnie, moderniser sa flotte et consolider ses partenariats. Son retour devrait donner un nouvel élan à la stratégie d’expansion régionale.
En développant les liaisons inter-îles, la compagnie s’aligne sur les objectifs nationaux de diversification touristique et de dynamisation du commerce régional. Avec sa capacité à transporter passagers et fret, l’ATR72 répond aux besoins conjoints du tourisme, des affaires et du transport de marchandises.
Un atout pour un tourisme durable
L’ATR72-600 se distingue par son empreinte environnementale réduite, grâce à une consommation de carburant optimisée et à des émissions de CO₂ nettement inférieures aux modèles précédents. Ce choix s’inscrit pleinement dans l’engagement de Maurice en faveur d’un tourisme responsable, tout en séduisant une clientèle de plus en plus soucieuse d’écologie.
Avec cet investissement, Air Mauritius consolide son image de compagnie durable et contribue à protéger les richesses naturelles qui font la renommée de la région.
Conclusion
L’intégration de l’ATR72-600 marque une étape stratégique pour Air Mauritius, qui affirme son rôle de moteur du tourisme régional et de la connectivité durable. Associée au retour d’Andre Viljoen et à la modernisation continue de sa flotte, la compagnie se positionne pour accompagner la croissance de l’économie touristique de l’océan Indien.
Grâce à ce nouvel appareil, Maurice sera encore mieux connectée à ses voisines, offrant des liaisons fréquentes, fluides et respectueuses de l’environnement, et renforçant son statut de hub incontournable pour les voyageurs de loisirs comme pour les professionnels.
